سنسور باد لاستیک پژو 508

واژه DTPMS که مخفف Direct TMPSرا تشکیل می‌دهد به منظور رفع ایراد‌های سیستم ITPMS ایجاد گردید. این سیستم بطور کاملا مستقیم و با استفاده از سنسور‌های نصب شده داخل و یا خارج از لاستیک میزان فشار و گاها دمای هر لاستیک را بطور مجزا به راننده اعلام می کند. سنسور‌های که بیرون از لاستیک نصب می‌شدند بدلایل مختلف از قبیل در درسترس بودن سارقان و آسیب‌پذیری بالا منسوخ گردیده است.امروزه بیشتر از سنسور‌هایی استفاده میشود در درون تایر برروی رینگ کار گذاری شده است و از طریق امواج وای فای یا بلوتوث با سیستم مدیریت خودور در اتباط است .به منظور تامین انرژی سنسور‌ها از باطری‌های لیتیومی استفاده می‌گردید که متوسط عمر آنها بین ۵ تا ۷ سال است.
گاهی روشن شدن چراغ سیستمTPMS به دلیل افت فشار باد تایر نیست و نشان از خرابی سنسور یا اتمام ظرفیت باتری آن است که برای تشخیص آن باید از دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) استفاده شود و در قسمت خواندن پارامترها ولتاژ باتری این سنسورها را بررسی نماییم. توجه نمایید باتری این سنسور‌ها به تنهایی تعویض نمیشود و باید سنسور به صورت کامل تعویض گردد. بهتر است در هنگام تعویض سنسور توجه داشته باشیم تا از برند های معتبر و اصلی استفاده کنیم تا اختلالی در سیستم به وجود نیاید.
یکی دیگر از مزایای سیستم DTPMS استفاده از یک سنسور در لاستیک زاپاس می‌باشد تا راننده همیشه از وضعیت باد لاستیک زاپاس مطلع گردد.