طبق راست سیتروئن c3
اورجینال پژو و سیتروئن
ساخت فراانسه
کمک فنر و فنر از بالا به وسیلهی توپی سر کمک به اتاق(شاسی) خودرو متصل شده و چرخ از پایین توسط سیبک طبق به طبق متصل شده است ، در نتیجه خرابی قطعات مربوط به طبق به سرعت خود را در تغییر زوایای چرخ نشان میدهد. خرابی سیبک طبق موجب حرکت عرضی و وضعی چرخ به هنگام حرکت خودرو در پیچ میشود و معمولا با یک صدای خفیف تق مانند به هنگام فرمانگیری همراه است.
بوشهای طبق وظیفه دارند ضمن ایجاد آزادی مورد انتظار برای حرکت در جای خود، از حرکت طبق در جهات غیر مطلوب و یا انتقال ارتعاشات طبق به اتاق جلوگیری کنند. خرابی بوشها در مراحل اولیه موجب میشوند تا طبق در جهت طول خودرو تکان بخورد. در واقع خرابی بوشهای طبق حتی در حرکت رو به جلوی خودرو نیز میتواند موجب تغییر جزئی در زاویه چرخ شود. خرابی بوش های طبق دو نشانهی اصلی دارد : 1) صدای تقهه به هنگام ترمز کردن با خودرو 2) لااستیکسایی
طبق یه خودی خود یک قطعهی فلزی بسیار سخت است که از نظر تحمل نیرو چیزی از شاسی خودرو کم ندارد. این قطعهی فلزی نیز میتواند بر اثر برخرد با جسم سخت مانند سنگ و یا اعمال نیروی شدید ، تغییر شکل بدهد. کوچکترین تغییر شکل در طبق موجب تغییر زوایای اصلی چرخ میشود. در تغییر شکلهای کوچک ، لاستیک سایی و در تغییر شکلهای شدید موجب کشیدن فرمان به طرفین به هنگام حرکت میشود
جهت مشاهده و خرید رینگ و لاستیک پژو 2008 و قطعات پژو 2008 روی لینکهای مربوطه کلیک کنید و یا از منوی بالای سایت انتخاب کنید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.